设为首页 - 加入收藏
广告 1000x90
您的当前位置:主页 > 金沙娱乐城注册网址 > 正文

中国船舶制造挺进“海底世界”

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-05-16

负责建造施工的马尾造船公司表示,作为新船型的首制船,该船的建造需要完成多类高难度的系统集成。

该船融合当今世界多项高端技术,集成深海采矿机器人、深海提升系统、储水系统和装卸货系统,可容纳约200人居住和作业,矿物储存量可达到39000吨。

“作为世界首创船型,该船许多设计都是全新尝试。”马尾造船公司工程师林重表示。

该船设计及绝大部分关键设备,如水下作业装备布放回收系统、矿物脱水系统、矿物存储与转运系统、中压双级智能环形供电系统等,均为中国船舶制造业首次应用,代表着当今世界深海采矿作业领域的最新技术成就。

深海采矿船是为海上采矿提供生产支持与控制的母船,是深海矿产开发中最为重要的水面系统,航程远,作业水域深,系统复杂且集成度高。

2014年,福建省马尾造船股份有限公司接到了该国际订单,与新加坡设计公司合作为阿联酋船东建造世界第一艘深海采矿船。

该船总造价约5亿美元,建成后将交予加拿矿业公司在西太平洋进行深海金属矿产开发。

中国正力争突破制约海洋探测能力的核心关键技术,力争到2020年攻克海域天然气水合物试采关键技术和装备,实现商业化试采。

在《中国制造2025》首份重点领域技术路线图中,官方对制造业转型升级和发展作了整体部署。

其中,海洋工程装备及高技术船舶和高档数控机床和机器人、航空航天装备等被列为十大重点发展产业。

随着极地、深海等资源开发需求不断增强,海洋采矿、海食品、海洋新能源等将成为全球经济新锐领域,海洋工程装备及高技术船舶需求将扩大。

“如今,中国造船业已经走在世界前沿,未来目标是更多引领全球高端技术造船创新。”赵金杰说。

B 马尾造船精耕特种船舶

马尾造船公司是福建省最大的造船企业,其前身为1866年创办的马尾造船厂,时称“福建船政”,被视为中国民族工业重要源头之一。

150年前,闽江之畔,马限山旁,崛起了当时中国乃至远东地区规模最大的造船基地,时称福建船政,肩负“富国强兵”之重任;150年后,敖江之滨,粗芦岛上,孕育着海西乃至国际知名造船基地,依托马尾船政(连江)工业园,践行“向海进军”之战略。

2016年,搬迁至连江粗芦岛的马尾造船公司,在国际航运市场持续低迷的大背景下,精耕特种船舶市场,以创新实现“异军突起”,完成工业总产值16.87亿元。目前,公司正在承建全球首艘深海采矿船,并手持各类订单62艘。

在马尾船政(连江)工业园看到,全球首制的227米深海采矿船已完成船体,将配置完整的矿物开采、水下机器人、大型甲板吊车、直升机平台等设备,计划明年交付,并运用于巴布亚新几内亚海域的采矿作业。

“十年磨一剑,公司一直在创新中突围。”马尾造船常务副总经理李成清已工作30年,见证了公司的发展。

2001年,马尾造船公司正式成立,开始了深耕海工装备之路。然而,自2008年金融危机爆发以来,全球航运市场与海上油气开采持续低位徘徊。

“公司要突围,就要敢吃‘螃蟹’。”李成清介绍说,马尾造船公司避开了传统商船和海洋石油开采船型,精耕深海采矿、远洋围捕等特种船舶这一新兴市场,通过军民结合、造船与修船结合、造船与海洋工程结合、船舶与非船结合等多种创新模式,逐步实现转型升级。

目前,马尾造船公司已建造各型船舶200多艘。

C 破除技术“痛点”掘金蓝海

今年以来,马尾造船公司还承建105米潜水支持船、海底敷缆船及3艘远洋捕捞船,造价近2亿美元。

该船是一艘我国自主建造的高技术、高难度、高附加值的船舶。其总长105米,最大吃水7米,型宽24米,航速12节,载重吨约为4500吨,满足美国船级社(ABS)最新规范要求,该船是为海底工程提供维护、检修服务。“Southern star”配备目前最先进的DP3动力定位系统,一套满足300米水深饱和潜水系统,一台3000米水深150吨主动波浪补偿吊,是国内第一艘采用平旋式Voith舵桨的潜水支持船。

“别看这些船个头不大,技术含量很高,价值也高,属于明星船舶,仅潜水支持船就值1亿美元。”李成清说。

“人才和技术是公司创新的两大着力点。”李成清介绍,去年底,吴有生院士工作站和科研成果转化基地在福船集团正式揭牌,将为马尾造船打造“最强大脑”。而且公司已培养了一支200人的船舶研发设计队伍,技术实力可居于国内船舶行业领先地位,并成功自主研制了235人居住支持船、60/87米平台供应船等各类船型。

相关文章:

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类


Copyright © 2002-2021 澳门.永利资讯 版权所有

Top