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中国科考船“向阳红10”今日再出发!除了水下滑

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-05-08

中国科考船“向阳红10”今日再出发!除了水下滑

那么这次科考有什么新亮点?

又有哪些新装备会登场?

科考人员将对西南印度洋进行哪些“体检”?

科技日报前方特派记者将为您一一介绍↓

中国科考船“向阳红10”今日再出发!除了水下滑

本次科考最重要的一大任务,就是履行“多金属硫化物勘探合同”,基本完成矿化异常调查工作,评价重点区的资源量。

中国大洋49航次科考第四航段首席科学家倪建宇介绍,目前,我国与国际海底管理局签订的《西南印度洋多金属硫化物资源勘探合同》已经到执行的关键阶段,合同规定在2019年需完成50%的区域放弃,即至少放弃申请到的1万平方公里矿区中的一半。

中国大洋49航次围绕此目标开展不同程度的调查,基本圈定矿化异常区、矿化区、矿体/矿化体,并估算资源量,科考的调查结果将为区域放弃提供重要的数据支撑。

 “第四航段科考任务是继续在西南印度洋多金属硫化物勘探合同区开展综合异常调查,积累矿化异常信息。” 倪建宇说。

中国科考船“向阳红10”今日再出发!除了水下滑

正在集装箱里休息的“潜龙二号”

在装备方面,“潜龙二号”已在第三航段完成中国大洋49航次科考使命,圆满收官,第四航段又一国产装备将闪亮登场,那就是大深度水下滑翔机。

中国科考船“向阳红10”今日再出发!除了水下滑

“海翼”水下滑翔机(资料图)

名为“海翼”的水下滑翔机将在西南印度洋的首次试验性应用,获取温度、盐度、溶解氧和叶绿素等环境背景资料,为后续4500米水下滑翔机的应用提供现场应用经验和技术储备。水下滑翔机的应用有望为业务化运行航次探索一种海洋环境基线调查新模式。

近年来,微塑料、大洋缺氧和海洋酸化等问题已成为国际海洋生态学与环境科学的研究热点。49航次将在第四航段开展合同区微塑料采样调查。科考人员还将利用CTD(温盐深仪)取水,评估西南印度洋的“健康状况”,如海洋缺氧及海洋酸化等情况。

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“向阳红10”船进行食物补给

倪建宇说,科考人员将在断桥、玉皇、龙旂三个热液区开展综合调查工作,弥补非活动硫化物区生物和环境调查的空白,为研究该区环境基线年际变化提供数据,为后期开展环境影响评估提供资料,同时将回收并布放长周期海底地震仪。

按照计划,“向阳红10”号科考船于2017年12月至2018年8月赴印度洋开展中国大洋49航次科学考察活动。前四个航段计划200天,主要工作区域为西南印度洋多金属硫化物合同区,第四航段也是任务量饱满的关键航段之一。

来源:科技日报   图片除资料图外均由作者提供

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